Faut il interdire le vélo Electrique ?

Il est indéniable que le vélo électrique est en pleine ascension dans les statistiques de vente des fabriquants de cycle. Il est aussi indéniable que son utllisation dans les centres urbains comme moyen de déplacement est de plus en plus affirmée. En pleine période de prise de conscience écologique et de crise économique, cela devrait être une bonne nouvelle pour notre planète.

Malheureusement, ce n'est pas la vérité : Le vélo électrique constitue une grave attaque contre le réchauffement climatique et contre l'intégrité économique et sociale des peuples. Au moins au même titre que l'automobile.

En effet, un vélo électrique est constitué d'un ...vélo et d'une batterie lithion. Or la majorité des cadres et composants d'un vélo proviennent de l'Asie pour être assemblés soit directement en Asie, dans les pays du Magreb ou de l'Est de l'Europe. On peut ainsi trouver sur un vélo, un cadre fabriqué en chine, une transmission assemblée en Indonésie ou en Italie et des pneus en provenance de Roumanie. Cela s'appelle la mondialisation du marché. Et l'on sait maintenant que ce concept est très gourmand en dépense énergétique (fabrication, transport,diffusion) et donc dangereux pour l'équilibre écologique de notre planète.

La batterie d'un vélo électrique fonctionne grâce à un composant appelé Lithium. Cela permet d'obtenir des batteries rechargeables, sans effet mémoire et avec une lente perte de charge. De plus en plus puissantes, elles permettent quand elles sont adaptées au vélo, de pouvoir effectuer plusieurs dizaine de kilomètres avec une assistance au pédalage. C'est donc très pratique pour se déplacer en ville pour aller travailler par exemple. Le problème vient du fait que les immenses réserves de carbonate de lithium sont situées dans les pays en voie de développement en Amérique centrale et Amérique du Sud, Chine, Russie mais aussi Canada, USA, par exemple. On va donc assister dans les prochaines années à une destruction des paysages, de la faune, de la flore et des populations présentent sur ces territoires convoités par les mêmes multinationales qui ont déjà détruit nombre de régions à cause de la prospection pétrolière ou minière.

On voit donc bien que le prétexte écologique ne tient pas face aux destructions qu'il provoque. Alors, que faire ? que faire alors que l'on sait que l'on a exactement le même problème avec la voiture électrique ? Bien sûr, on nous parle d'autres technologies possibles pour les batteries, mais pour l'instant celles ci ne dépendent toujours que de ressources naturelles. Bien sûr, on nous dit que la mondialisation va évoluer vers une prise en compte du facteur écologique. Mais ce que l'on constate, c'est que les bureaux d'études continuent de réfléchir sur de mauvaises bases. En tout les cas, mauvaises pour la planète et pour les populations les plus faibles.

Il est encore temps de mettre le clignotant et de changer de voie.
 

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